BMW i4 dan i8 Mobil Super Mewah

BMW i4 Sport

Konsep Visi Dinamika awal memulai debutnya di Frankfurt Motor Show 2017,  dan dibangun di atas platform CLAR yang fleksibel daripada struktur serat karbon seperti model listrik i3 dan i8 kontemporer. Versi produksi diumumkan pada 2018 Geneva Motor Show sebagai BMW i4. Konsep kedua diluncurkan pada Maret 2020.

Di Paris Motor Show 2018, BMW mengonfirmasi i4 akan menggunakan konstruksi ringan untuk membuat modelnya menarik di pasar listrik yang terbebani oleh baterai besar yang mengurangi penanganan di jalan. Investasi sekitar € 200 juta di pabrik Munich dibuat sebagai persiapan untuk produksi seri 2021 karena dibangun di jalur perakitan yang sama dengan mobil dengan mesin pembakaran dan hibrida plug-in. Namun, 10 persen dari lini produksi unik untuk i4, terutama mesin yang terlibat dalam membangun struktur tabrakan belakang dan integrasi paket baterai tegangan tinggi ke dalam proses produksi. Pabrik ditutup selama enam minggu untuk mengkonversi lebih dari 1000 robot di area bengkel dan perakitan. Motor listrik i4 dirakit di Dingolfing.

Spesifikasi

Model produksi didasarkan pada platform CLAR modular untuk menjaga biaya tetap rendah dan volume produksi dapat dicapai.

Komponen penggerak listrik BMW i4, unit pengisian dan baterai bertegangan tinggi, semuanya dikembangkan sendiri oleh BMW Group. Fitur teknis utama powertrain i4 terkait dengan pengemasannya. Motor listrik, transmisi, dan elektronik daya semuanya terkandung dalam satu komponen tunggal, yang memungkinkan efisiensi konversi energi yang lebih tinggi.

Desain baterai tegangan tinggi yang digunakan dalam i4 ditandai dengan desainnya yang sangat datar dan kepadatan energi yang dioptimalkan. Sistem eDrive generasi kelima mendukung pengisian cepat hingga 150 kW DC. Baterai 80 kWh dari i4 dapat diisi hingga 80 persen dalam 35 menit atau enam menit untuk jarak 100 km (62 mi).

Fitur pelengkap

BMW i4 hadir sebagai standar dengan BMW Curved Display yang menggabungkan instrument cluster dan layar sentuh sistem infotainment dalam satu unit. Pengontrol iDrive yang diperbarui juga dipertahankan di konsol tengah. Suara mengemudi dikembangkan bersama dengan pemenang Academy Award, Hans Zimmer.

Model

Model yang direncanakan akan diperkenalkan pada peluncurannya adalah sDrive80 dengan tata letak motor tunggal, roda belakang. Model daya dan jangkauan tambahan akan tersedia.

BMW i8 Sport

BMW i8 adalah mobil sport hybrid plug-in yang dikembangkan oleh BMW. I8 adalah bagian dari armada listrik "Project i" BMW yang dipasarkan sebagai sub-merek baru, BMW i. Tahun 2015 model BMW i8 memiliki 7,1 kWh baterai lithium-ion yang memberikan semua listrik 37 km (23 mi) di bawah New European Driving Cycle. Di bawah siklus Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat, kisaran dalam mode EV adalah 24 km (15 mil) dengan sedikit konsumsi bensin. Desainnya sangat dipengaruhi oleh mobil konsep BMW M1 Homage, yang pada gilirannya memberi penghormatan kepada mobil sport bermesin tengah BMW produksi terakhir sebelum i8: BMW M1. BMW akan menghentikan produksi BMW i8 pada bulan April 2020.

Spesifikasi

BMW i8 berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam (62 mph) dalam 4,4 detik dan memiliki kecepatan tertinggi terbatas elektronik 250 km / jam (155 mph). BMW i8 memiliki efisiensi bahan bakar 2,1 L / 100 km (134,5 mpg-imp; 112,0 mpg-AS) di bawah uji NEDC dengan emisi karbon 49 g / km. EPA memberi nilai ekonomi bahan bakar gabungan i8 pada 76 MPGe (setara bensin 3,1 L / 100 km; setara bensin 91 mpg-imp) dan 29 mil per galon (6,7L / 100 km) saat dijalankan dalam mode bensin murni (setelah baterai menyala dikosongkan kosong).

Mobil konsep turbodiesel awal diluncurkan pada 2009 International Motor Show Germany. Versi produksi BMW i8 diluncurkan di Frankfurt Motor Show 2013. I8 dirilis di Jerman pada Juni 2014. Pengiriman ke pelanggan ritel di AS dimulai pada Agustus 2014. Pada awal November 2016 penjualan global sejak pertengahan 2014 berjumlah lebih dari 10.000 BMW i8s, menjadikan i8 sebagai mobil sport listrik plug-in terlaris di dunia. Pasar dengan penjualan tertinggi adalah Amerika Serikat, Inggris, Jerman, Cina dan Kanada.

Model

Pertama kali diperkenalkan sebagai Concept Vision EfficientDynamics, i8 adalah bagian dari "Project i" BMW dan sedang dipasarkan sebagai merek baru, BMW i, dijual terpisah dari BMW atau Mini. BMW i3, diluncurkan untuk pelanggan ritel di Eropa pada kuartal keempat 2013, adalah model pertama dari merek i yang tersedia di pasar, dan diikuti oleh i8, dirilis di Jerman pada Juni 2014 sebagai tahun model 2015. Model i lainnya diharapkan untuk mengikuti.

Pasaran

Mobil konsep turbodiesel awal diluncurkan pada 2009 International Motor Show Germany, Pada 2010, BMW mengumumkan produksi massal konsep Vision EfficientDynamics di Leipzig yang dimulai pada 2013 sebagai BMW i8. Mobil konsep bertenaga bensin BMW i8 yang ditujukan untuk produksi diluncurkan pada Frankfurt Motor Show 2011. Versi produksi BMW i8 diluncurkan di International Motor Show Jerman 2013. Berikut ini adalah konsep dan model pra-produksi yang dikembangkan oleh BMW yang mendahului versi produksi. Ketika BMW saya mensponsori Kejuaraan Dunia ABB FIA Formula E, mereka mengumumkan bahwa mereka akan menyediakan kendaraan pendukung, dan i8 saat ini beroperasi sebagai mobil keselamatan resmi.